据悉，国家发展改革委16日称，“一带一路”建设海上合作将以中国沿海经济带为支撑，密切与沿线国的合作，共同建设三大蓝色经济通道。

     在今年6月中旬，国家发展改革委和国家海洋局联合发布《“一带一路”建设海上合作设想》（以下简称《设想》）。这是自2015年3月28日发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》以来，中国政府首次就推进“一带一路”建设海上合作提出中国方案，也是“一带一路”国际合作高峰论坛成果之一。

     《北京商报》7月底的报道指出，马来西亚皇京港、斯里兰卡汉班托塔港、巴基斯坦瓜达尔港、伊朗恰巴哈尔港、以色列海法新港、希腊比雷埃夫斯港……这些港口与“21世纪海上丝绸之路”的走向基本吻合。港口不是孤立的业态，除了自身的条件和集疏能力外，腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况，也都是考察标准。